长春市黄河路的一家货站老板老板卷走货款，“永顺物流”门前，包括田先生在内，聚集了50多位货主，物流公司整整压了他们1个月的货款，如今突然“消失”了。

     1月2日，元旦假期的第二天，同时也应该是“永顺物流”新年开门营业的第一天。上午，田先生来到物流门口，看到的是紧闭的卷帘门。

　十几位同样来要货款的货主一聊才发现，所有人都是来要代收货款的，多数的货款已经被压了1个月，少则几千元，多则上万元甚至几万元。12时，聚集的货主已经达到50多人，谁都联系不上“王毅”，大家只能认定：货站老板消失了。

　“永顺物流”开业时间不到两年，但生意做得不错，几乎天天发货，平时货站里的工作人员能有七八人。知情人介绍，“王毅”在长春还有一家货站，算上扶余、哈尔滨的货站，至少有4家货站。2日，有人找到“永顺物流”扶余、哈尔滨的分站，发现那里也都是人去楼空。

　辖区派出所已经接到报警，但称案件调查细节不便透露。受损货主代表则表示，在集合完所有受损失的人员名单后，他们将到经

　货主虽然要支付一笔代收货款费用，但相比找人押货，接收货款，或者买货人自己找车提货这种旧的交易方式，用货站中转货物和货款，人员成本更低，也更加节省时间。

    货主说：“现在实行的这种服务形式我们都很认可，但问题就是它的安全性。现在开货站的门槛实在太低了，甚至随便租个房子就能开货站。没人监管，就给一些人留下了空子，这也就是为什么现在这么多货站玩‘消失’，卷款跑路的原因。我们希望有关部门能出台行业标准、行业管理政策，把物流这个行业规范起来。”

    中国物通网也提醒广大车主和货主寻找诚信可靠的配货站，尽量寻找得到诚信认证的单位或个人，有诚信认可的单位或个人可以为服务提供保障，以免此类事情再次发生。

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