托盘标准修订是在中国物流与采购联合会托盘专业委员会主持下,由交通部、铁道部、全国包装标准委等多家研究机构的专家共同组成课题组,曾在北京、天津、上海和广州等城市深入200多家企业,调查我国托盘生产与使用现状,广泛征求托盘企业与托盘用户的意见,先后2次召开大型的托盘国际会议、5次召开国内托盘修订会议,两度在中国物流与采购联合会官方网站公开征求社会各界的建议,耗费近两年时间,终于在2007年10月11日得到国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会的批准,从2008年3月1日起正式在全国范围内实施。
素有“欧亚之争”(欧洲托盘标准尺寸)、“日美之争”,对物流行业发展具有划时代意义的物流标准终于“成型”,最终选定1200×1000mm和1100×1100mm两种规格作为我国托盘国家标准,并优先推荐使用1200×1000mm规格,以提高我国物流系统的整体运作效率。所以建议客户最好选用国标尺寸:1200×1000系列塑料托盘。
常见的国标尺寸托盘如下:
型号
|
产品
|
规格(mm)
|
动载(吨)
|
静载(吨)
|
货架载(吨)
|
1210
尺寸
|
九脚网格
|
1200*1000*140
|
0.4
|
1.2
|
\
|
九脚网格
|
1200*1000*140
|
0.4
|
1.2
|
\
|
九脚网眼
|
1200*1000*140
|
1
|
4
|
\
|
九脚平板
|
1200*1000*140
|
1
|
4
|
\
|
九脚平板4管
|
1200*1000*140
|
1.3
|
5
|
\
|
啤酒托盘
|
1200*1000*140
|
1.2-1.5
|
6
|
0.6
|
啤酒托盘
|
1200*1000*150
|
1.2-1.5
|
6
|
0.6
|
田字网格
|
1200*1000*125
|
0.5
|
1.5
|
0.6
|
田字网格
|
1200*1000*150
|
1
|
4
|
0.5
|
田字网格
|
1200*1000*150
|
1.2
|
5
|
0.5
|
田字网格3管
|
1200*1000*150
|
1.2
|
6
|
0.8
|
田字网格租赁
|
1200*1000*150
|
1.3
|
5
|
0.5
|
田字网格组合(14管)
|
1200*1000*150
|
2
|
8
|
1
|
双面网格
|
1200*1000*150
|
1.5
|
6
|
0.8
|
双面网格
|
1200*1000*150
|
1.5
|
6
|
1
|
双面网格焊接
|
1200*1000*150
|
1.5
|
6
|
0.8
|
双面网格焊接8管
|
1200*1000*150
|
2
|
8
|
1.3
|
双板焊接8管
|
1200*1000*150
|
2
|
8
|
1.3
|
双面平板焊接
|
1200*1000*150
|
1.5
|
6
|
1
|
双面平板焊接
|
1200*1000*150
|
1.5
|
6
|
1
|
川字平板8管
|
1200*1000*150
|
1.5
|
8
|
1
|
川字平板焊接9管
|
1200*1000*150
|
2
|
8
|
1.3
|
川字平板焊接9管
|
1200*1000*170
|
2
|
8
|
1.3
|
川字平板
|
1200*1000*160
|
1.2
|
5
|
0.7
|
川字平板组合4管
|
1200*1000*150
|
1.2-1.5
|
4-6
|
0.6
|
川字平板组合8管
|
1200*1000*150
|
1.5
|
6
|
0.8
|
川字平板组合4管
|
1200*1000*170
|
1.2-1.5
|
4-6
|
0.8
|
川字平板组合8管
|
1200*1000*170
|
1.5
|
6
|
1
|
川字平板组合10管
|
1200*1000*170
|
1.5
|
6
|
1.5
|
川字网格4管
|
1200*1000*155
|
1.2-1.5
|
4-6
|
0.7
|
川字网格8管
|
1200*1000*155
|
1.5
|
6
|
1
|
川字网格
|
1200*1000*160
|
1.2
|
5
|
0.7
|
川字网格8管
|
1200*1000*160
|
1.8
|
8
|
1.2
|
川字网格3管
|
1200*1000*165
|
1-1.2
|
6
|
0.7
|
川字网格组合10管
|
1200*1000*170
|
1.5
|
6
|
1.5
|
|